多家主流船公司宣布自2026年5月1日起征收季度综合费率上涨附加费（GRI），同时将于6月中旬开始征收旺季附加费（PSS）。根据航线不同，GRI涨幅约为每TEU 200至400美元，PSS预计为每TEU 150至300美元。

美舱跨境财务部门测算，此次附加费调整对美西航线40尺柜的综合成本影响约为350至500美元，折合每个标准集装箱增加物流成本约2500至3500元人民币。对于年出货量超过100个柜的客户，全年物流成本可能增加数十万元。

美舱跨境建议客户采取以下策略降低成本：一是将5月上旬的出货计划提前至4月底，避开GRI生效时间；二是对于非紧急货物，可选择6月上旬出货，避开PSS征收高峰；三是充分利用美舱跨境的合约舱位，锁定固定费率，不受即期市场波动影响。

此外，美舱跨境可为客户提供多航线比价服务，在保障时效的前提下选择最优船公司组合，帮助客户综合降低物流成本。